Fabricație și asamblare PCB pentru iluminat stradal cu LED de către Highleap Electronics

Highleap Electronics este o fabrică de fabricare și asamblare PCB-uri care produce plăci de iluminat stradal cu LED-uri conform specificațiilor dumneavoastră. Nu suntem o marcă de corpuri de iluminat care vinde corpuri de iluminat finite - suntem producătorul dumneavoastră contractual: dumneavoastră aduceți designul (sau o specificație pe care noi să o proiectăm), iar noi fabricăm plăcile goale și le asamblăm în motoarele de iluminat și plăcile de driver de care are nevoie produsul dumneavoastră. Construim conform imprimării sau designului dumneavoastră, conform cerințelor dumneavoastră, în termeni OEM și white-label, la cerere. PCB cu miez metalic linii. ISO 9001, IPC Clasa 2/3, MOQ 1 unitate, ofertă în termen de 24 de ore.

Această pagină explică ce producem pentru corpurile de iluminat rutiere, deciziile inginerești care guvernează un panou de iluminat stradal fiabil și cum se poate comanda. Pentru început, trimiteți-ne fișierele Gerber și lista de materiale (BOM) pentru o ofertă în aceeași zi.

1. De ce mărcile de iluminat aleg Highleap ca producător de PCB-uri pentru iluminatul stradal

O placă pentru iluminat stradal nu este un PCB generic. Aceasta disipă 30–250 W într-o carcasă etanșă, montată pe un stâlp, trebuie să mențină puterea timp de 50,000–100,000 de ore și se află la capătul unui cablu lung care canalizează supratensiunile către driver. O fabrică de uz general care o tratează ca pe un FR-4 obișnuit cu 2 straturi produce plăci care se decolorează și se defectează pe teren. În calitate de producător specializat pe bază de contract, construim pentru aceste solicitări - indiferent de specificații și clasă de manoperă de care aveți nevoie.

• Fabricație conform specificațiilor — fabricăm și asamblăm conform designului și standardelor dumneavoastră; furnizăm Gerber-uri finite sau ne încredințăm proiectarea plăcii conform cerințelor dumneavoastră de performanță.
• Specializare în miez metalic — aluminiu și miez de cupru motoare ușoare fabricate și validate termic intern, nu subcontractate.
• Pensiune completă, un furnizor — motor ușor, bord de sofer, protecția la supratensiune și placa de control fabricate împreună, astfel încât evitați coordonarea mai multor furnizori.
• MOQ 1 unitate — prototipuri construite conform aceluiași standard ca și producția, fără suprataxă pentru prototip.
• ISO 9001 și IPC Clasa 2/3 — clasă de manoperă selectabilă per comandă; OEM/white-label cu acord de confidențialitate.
• Ofertă în 24 de ore cu o revizuire gratuită de proiectare pentru fabricabilitate (DFM) pentru fiecare comandă; expedieri în peste 40 de țări.

2. Fabricarea motorului de iluminat stradal — MCPCB din aluminiu

Motorul de iluminat este inima termică a corpului de iluminat. Deoarece corpul de iluminat este etanș, placa reprezintă principala cale de încălzire de la joncțiunea LED la radiator, motiv pentru care motoarele de iluminat stradal sunt fabricate pe un substrat cu miez metalic din aluminiu, în loc de FR-4. Fabricăm această placă conform configurației dumneavoastră sau vă recomandăm una care să îndeplinească un obiectiv termic specificat de dumneavoastră.

Stiva termică este o serie de rezistențe de la joncțiune la temperatura ambientală: joncțiune-carcasă în interiorul LED-ului, carcasă-placă prin îmbinarea de lipire, placă prin dielectric și miez metalic și placă-radiator prin interfața de montare. Dielectricul este de obicei termenul dominant la nivel de placă, așa că conductivitatea și grosimea sa sunt primii parametri pe care îi confirmăm cu dumneavoastră. Un dielectric de 100 µm la 2 W/m·K se comportă foarte diferit față de unul la 5 W/m·K - pe un cap Cobra de 150 W care poate schimba temperatura joncțiunii cu 15-20 °C, modificând curba de menținere a fluxului luminos. Modelăm acest buget pentru puterea dumneavoastră înainte de fabricație.

Parametrii de fabricație la care producem

• Substrat — miez de aluminiu 1.0–3.0 mm (standard 5052); miez de cupru pentru capete de catarg cu flux ridicat, unde aluminiul nu poate elimina căldura suficient de rapid.
• Dielectric — 1.0–3.0 W/m·K standard, 5–8 W/m·K pentru rețele dense; dielectricul stabilește rezistența joncțiune-carcasă.
• Greutate de cupru — 1–2 oz standard, 3–4 oz pentru curenți mari pe un singur șir și răspândire laterală.
• Finisaj — OSP sau ENIG; ENIG pentru pad-uri LED cu pas fin și durată de valabilitate.
• Masca de sudura — alb cu reflectanță ridicată pentru a recupera lumina parazită.

Informațiile despre selecția substratului se găsesc în PCB cu LED-uri din aluminiu referință și ghidul de conductivitate termică MCPCB.

3. Ansamblu LED și fabricație placă de driver

Un corp de iluminat funcțional necesită diodele amplasate și testate, precum și driverul care le alimentează. Le asamblăm pe ambele conform listei dumneavoastră de materiale și fabricăm tablourile de control și supratensiune de care au nevoie corpurile de iluminat rutiere.

Plasarea și clasificarea LED-urilor

• Asamblare SMD — Emițătoare 2835/3030/5050 plasate conform configurației dvs.; consultați Ansamblu PCB LED SMD.
• Motoare ușoare COB — emițătoare cu densitate simplă pentru fascicule compacte; vezi Soluții PCB COB LED.
• Controlul binning-ului — ne aprovizionăm și sortăm în containerul CCT/flux pe care îl specificați (sau îl aprovizionăm noi înșine), apoi testăm fiecare placă la lumina reflectoarelor pentru consecvența de la un dispozitiv de fixare la altul.

Construcție driver și placă de protecție

• Plăci de driver cu curent constant — asamblate conform designului dumneavoastră sau proiectate conform specificațiilor dumneavoastră electrice; consultați PCB-ul driverului LED și corecția factorului de putere etapă.
• Protectie la supratensiune — SPD de 10 kV / 10 kA integrat în driver sau ca modul separat, conform cerințelor dumneavoastră.
• Dimming/control — Interfețe pentru prize 0–10 V, DALI și NEMA/Zhaga, construite conform specificațiilor dumneavoastră de control.

Pentru difuzoarele cu catarg înalt, fabricăm etaje de putere din cupru greu acolo unde curentul o cere.

4. Tipuri de corpuri de iluminat rutiere pentru care producem

„Iluminat stradal” cuprinde o familie de corpuri de iluminat, fiecare având dimensiunea plăcii de modelare, optică și montare potrivite. Dispunerea LED-urilor pe placă este fundamentul distribuției fotometrice, funcționând împreună cu optica secundară pentru a direcționa lumina pe stradă și a limita dispersia. Fabricăm plăci pentru întreaga gamă:

• Corpuri de iluminat cu cap/braț Cobra — 30–150 W, module MCPCB dreptunghiulare individuale sau module placate cu plăci, cu tavă pentru drivere.
• Iluminat în zona catargului înalt — rețele dense, cu flux ridicat, pentru noduri de transfer și porturi.
• Corpuri de iluminat pentru autostradă — fabricate conform clasei 3 IPC cu drivere călite la supratensiune.
• Lumini rezidențiale și de alee — putere mai mică, adesea asociată cu o placă de fotocelule.
• Lumini stradale inteligente / conectate — NEMA/Zhaga, 0–10 V, DALI sau plăci de control fără fir.
• Module de modernizare — plăci fabricate pentru a se potrivi exact cu placa de angrenaj HPS sau cu halogenuri metalice vechi.

Aranjăm grila emițătorului în funcție de distribuția optică țintă (Tip II-V) și menținem o toleranță strictă de plasare, astfel încât matricea de lentile să se înregistreze corect, iar dispozitivul de iluminat să îndeplinească țintele fotometrice și de cer întunecat pentru care proiectați.

5. Inginerie termică, de supratensiune și de mediu la standardele dumneavoastră

Fiabilitatea iluminatului stradal este decisă de trei factori, toți influențând placa. Îi integrăm pe fiecare în placa fabricată conform standardului specificat de dumneavoastră, în loc să-l lăsăm în seama carcasei.

• Calea termică — rezistență minimizată între joncțiune și carcasă prin dielectric, cupru și o placă de bază plată, fără bavuri, care se potrivește perfect cu radiatorul; acest lucru controlează Performanta termica LED și încetinește deprecierea lumenului.
• Creșterea imunității — Protecție de 10 kV / 10 kA construită pentru a supraviețui tranzienților induși de trăsnet pe stâlpii expuși.
• Umiditate și coroziune - acoperire conformală pe placa asamblată, cu practicile noastre de construcție rezistente la umiditate PCB impermeabil lucrări pentru siturile de coastă.

Pentru programele municipale și de autostradă, producem conform clasei IPC 3 și cernem cu testare la ardere pentru a elimina defecțiunile legate de mortalitatea infantilă înainte ca corpurile de iluminat să ajungă pe teren. Nivelul de menținere a fluxului luminos (L70/L80/L90) în jurul căruia proiectați este fundamental un rezultat termic - o joncțiune rece este cea care permite corpului de iluminat pe care îl vindeți să își mențină puterea nominală.

6. Capacități și specificații PCB pentru iluminatul stradal

Capacitățile noastre de fabricație și asamblare pentru panouri de iluminat rutiere, de la producția standard până la construcții avansate cu catarg înalt — toate fabricate conform specificațiilor dumneavoastră:

7. Cum se comandă — Fișiere, MOQ și timp de livrare

Comandarea producției de la noi este simplă, indiferent dacă aveți fișiere de producție sau doar o specificație. Fiecare ofertă include o revizuire gratuită a DFM (Design Engine Manufacturing), iar noi construim conform designului și standardelor dumneavoastră.

Ce să trimiți

• Numai fabricație — Gerber RS-274X, pilă de găurit Excellon, schiță a plăcii și note de fabricație (substrat, dielectric, cupru, finisaj, mască).
• Asamblare (PCBA) — cele de mai sus plus o listă de materiale (BOM) cu numerele de piese ale producătorului și un fișier Pick-and-Place; dumneavoastră furnizați componente sau noi le furnizăm pentru lista dumneavoastră de materiale.
• Motor ușor la cheie — cele de mai sus plus datele despre radiator/carcasă, specificațiile optice și drivere și orice marcă; încă nu aveți fișiere finalizate? Trimiteți specificațiile dvs., iar echipa noastră de ingineri va proiecta placa pe baza acestora.

MOQ, timp de livrare și standarde

• Cantitate minimă (MOQ) unitate de 1, fără suprataxă pentru prototip; se întrerupe volumul la 10/50/100/500/1,000+.
• Fabricație 5–7 zile lucrătoare (express 24–48 h); PCBA 7–12 zile; module la cheie 12–18 zile.
• ISO 9001, IPC Clasa 2/3, test AOI și iluminare pe fiecare placă; OEM/white-label cu acord de confidențialitate; păstrăm fișierele dumneavoastră pentru comenzi repetate.

Pentru proiectele de PCB pentru iluminatul stradal cu LED, trimiteți fișierele Gerber, lista de materiale (BOM), specificațiile driverelor, cerințele termice și cantitățile țintă prin intermediul formularului de ofertă de pe site, astfel încât Highleap Electronics să poată pregăti o analiză practică a fabricației și asamblarii.

8. Întrebări frecvente despre PCB-urile pentru iluminatul stradal cu LED-uri

Highleap vinde iluminat stradal finisat sau produce panourile?

Suntem o fabrică de fabricație și asamblare PCB-uri, nu o marcă de corpuri de iluminat. Fabricăm plăcile - motorul de iluminat din aluminiu și placa de driver - conform specificațiilor și standardelor dumneavoastră, sub formă de PCB-uri simple, PCBA-uri populate sau motoare de iluminat complet cablate, gata pentru carcasa dumneavoastră. Dumneavoastră proiectați și vindeți corpul de iluminat finit sub propria marcă; noi suntem producătorul dumneavoastră contractual și partenerul OEM/white-label.

Poți proiecta placa dacă am doar o specificație, nu fișiere Gerber?

Da. Ne puteți furniza Gerber-uri finite pentru a le construi și imprima sau ne puteți trimite o specificație — puterea țintă, distribuția optică, cerințele driverului și controlului, mediul — iar echipa noastră de ingineri va proiecta motorul de lumină și driverul pentru acesta, apoi le va fabrica și asambla. În orice caz, dețineți designul rezultat, iar noi vă păstrăm fișierele în arhivă pentru comenzi repetate.

De ce necesită iluminatul stradal cu LED-uri un PCB din aluminiu în loc de FR-4?

LED-urile pentru iluminatul stradal disipă căldura concentrată într-o carcasă etanșă și trebuie să funcționeze timp de 50,000–100,000 de ore cu o pierdere minimă de lumeni. O placă cu miez metalic din aluminiu conduce căldura departe de joncțiune mult mai bine decât FR-4, menținând temperatura joncțiunii scăzută. Deoarece atât puterea, cât și durata de viață a LED-ului scad pe măsură ce temperatura joncțiunii crește, acest lucru controlează menținerea lumenului, stabilitatea culorii și durata de viață - așa că fabricăm motoare de iluminat stradal de calitate pe MCPCB din aluminiu.

Puteți construi conform unei anumite clase IPC și furniza documentație pentru licitații?

Da. Fabricăm conform standardelor IPC Clasa 2 sau Clasa 3, selectabile per comandă, cu Clasa 3 pentru programe municipale și de autostrăzi. Oferim trasabilitate a materialelor, înregistrări de construcție și documentație de testare la cerere și verificăm cu teste de rodaj acolo unde fiabilitatea este critică - susținând dovezile de conformitate de care are nevoie ofertantul sau clientul dumneavoastră.

Vă procurați componentele sau le furnizez eu?

Oricare ar fi. Puteți expedia propriile componente sau ne putem procura lista completă de materiale prin intermediul rețelei noastre de distribuitori verificați, inclusiv potrivirea cu compartimentul LED și temperatura de culoare specificată de dumneavoastră. Fiecare placă asamblată este aprinsă și verificată înainte de expediere, cu documentarea compartimentării pentru programele rutiere critice din punct de vedere al culorii.