PCB-productie en PCBA voor snelheidsregelaars voor RC-vliegtuigen

Heeft u een printplaat (PCB) of ESC-printplaat (Engine Control Unit) nodig voor een RC-vliegtuig van uw eigen ontwerp? Highleap Electronics produceert de printplaten en assembleert door de klant aangeleverde ESC-ontwerpen, waarbij ondersteuning wordt geboden voor schakelen met hoge stroomsterkte , motorinterfaces, stuursignalen, sensoren, thermische eisen en gedefinieerde productietests.

Fabricage van printplaten voor snelheidsregelaars van RC-vliegtuigen voor vluchtelektronica

Een ESC (Electronic Speed ​​Controller) voor RC-vliegtuigen is een stroomregelprintplaat die de werking van de motor regelt volgens het besturingssysteem van het vliegtuig. Het ontwerp kan aanzienlijk variëren afhankelijk van het motortype, de accuspanning, de stroomsterkte, het aantal fasen en de firmwarestrategie. Een offerte voor de productie vereist daarom de daadwerkelijke elektrische specificaties en niet alleen de vermelding "vliegtuig-ESC".

ESC's voor borstelloze vliegtuigmotoren bevatten doorgaans meerdere schakeltrappen, gate-aansturingscircuits, een microcontroller of speciale controller, stroom- en spanningsmeting, ingangsfiltering en motor-/accuaansluitingen. Sommige ontwerpen bieden ook een extra gereguleerde uitgang; andere niet. De aanwezigheid en het vermogen van een dergelijke functie moeten door de klant worden gespecificeerd.

De productie van Highleap omvat de printplaten (PCB's) en printplaatassemblages (PCBA's). Het vliegtuig, het aandrijfsysteem en de vluchtbesturing blijven de product- en engineeringverantwoordelijkheid van de klant.

Borstelloze vermogensmodule, gate-aansturing en stroompaden

De vermogenstrap vormt de grootste uitdaging voor de printplaat. De keuze van de MOSFET's, de lay-out van de gate-aansturing, de ontkoppeling, de schakelcircuits en de kopergeometrie beïnvloeden het elektrisch verlies en het thermisch gedrag. De printplaat moet de beoogde hoogstroom- en hoogfrequentiepaden uit het vrijgegeven ontwerp behouden.

Batterij- en motoraansluitingen vereisen mechanisch robuuste pads en geschikt koper. Als het ontwerp een stroomshunt gebruikt, moeten de plaatsing en de meetsporen hiervan overeenkomen met de bedoeling van het schema en de lay-out. Stroomvoerende leidingen mogen niet worden samengedrukt om de printplaat kleiner te maken als dit ten koste gaat van de thermische of elektrische prestaties.

Voor de productie moeten het PCB-materiaal, het kopergehalte, de via-structuur en de oppervlakteafwerking worden gekozen op basis van de elektrische en productie-eisen van de klant. Deze parameters moeten worden vastgelegd in de fabricagetekening.

BEC, telemetrie en vliegtuig-systeeminterfaces

Sommige ESC's voor vliegtuigen hebben een batterijeliminatiecircuit of een andere hulpuitgang, terwijl andere afhankelijk zijn van een apart voedingssysteem. Een BEC moet daarom worden beschouwd als een ontwerpspecifieke functie, niet als een universele ESC-vereiste.

Telemetrie kan ook communicatie tussen de ESC en het besturingssysteem van het vliegtuig mogelijk maken. De interface kan stroom, spanning, temperatuur, toerental of andere gegevens rapporteren, afhankelijk van de firmware en het protocol. De printplaat moet de gedefinieerde interface ondersteunen, zonder ervan uit te gaan dat elke ESC van een vliegtuig hetzelfde telemetriesysteem gebruikt.

De plaatsing van connectoren is met name belangrijk in vliegtuigen, omdat bedrading, luchtstroom, trillingen en gewichtsverdeling de installatie beïnvloeden. De printplaat moet worden vervaardigd volgens de gepubliceerde mechanische en elektrische specificaties.

Montage, inspectie en testen van de printplaat (PCBA) van een ESC (Electronic Speed ​​Controller) voor RC-vliegtuigen.

Bij de assemblage van vermogenselektronica zijn consistente soldeerverbindingen vereist voor MOSFET's, gate-drivers, connectoren en thermische componenten. Highleap biedt ondersteuning voor SMT, assemblage van vermogenselektronica , AOI, röntgeninspectie (indien van toepassing), elektrische testen en functionele testen.

Een functionele test moet worden gedefinieerd rondom de ESC zelf. Deze kan het opstarten, de stuuringang, het fasegedrag van de motor, de stroommeting, de hulpuitgang en de geprogrammeerde beveiligingsfuncties omvatten. Testen op vol vermogen vereist een gecontroleerde testopstelling en passende veiligheidsprocedures.

Firmware- en kalibratiegegevens moeten onder versiebeheer vallen. Als de ESC programmeerbare parameters gebruikt, moet het productiebestand de goedgekeurde standaardwaarden en eventuele vereiste kalibratieprocedures vermelden.

Gerelateerde vliegtuigelektronica en aandrijfsystemen

Een RC-vliegtuig bestaat doorgaans uit een ontvanger, ESC, servo's, vluchtcontroller of andere besturingselektronica, een accusysteem en telemetrie. De ESC moet niet worden verward met de ontvanger of vluchtcontroller: het is de vermogensregelaar voor het motorsysteem.

Dit onderscheid is belangrijk wanneer een klant vraagt ​​om " elektronica voor RC-vliegtuigen ". Een PCB-fabrikant heeft de exacte specificaties op printplaatniveau nodig. Een RF-ontvanger vereist RF-gevoelige fabricage en testen; een ESC vereist vermogenselektronica en thermische aandacht; een vluchtcontroller kan sensoren en een hoge dichtheid aan digitale routing vereisen.

Highleap kan meerdere printplaatassemblages voor één productfamilie produceren, mits elke printplaat een gedefinieerd productiepakket heeft.

Inkoop van printplaten voor ESC's van RC-vliegtuigen voor wereldwijde OEM- en productieprogramma's.

Bedrijven die elektronica voor vliegtuigmodellen produceren in de Verenigde Staten, Canada, Europa, Australië en Azië hebben mogelijk eerst prototypes nodig , gevolgd door grote productieorders. Bij de inkoop van ESC's moet daarom rekening worden gehouden met de continuïteit van componenten, de beschikbaarheid van voedingscomponenten, de assemblagecapaciteit, inspectie en productietests.

Highleap biedt ondersteuning voor de fabricage van printplaten (PCB's) en PCBA's, van prototype tot massaproductie, inclusief het vinden van de juiste componenten en functionele tests.

Voor een programma met grote volumes dient de klant een verwachte jaarlijkse of terugkerende hoeveelheid op te geven. Dit is met name belangrijk voor MOSFET's, gate-drivers, connectoren en andere vermogenscomponenten, waarvan de inkoop de totale kosten en levertijd kan beïnvloeden.

Offertevereisten voor printplaat voor snelheidsregelaar van RC-vliegtuigen

Een offerteaanvraag voor een productieproject moet Gerber- of ODB++-bestanden, boorgegevens, opbouw- en kopervereisten, een stuklijst (BOM), montagetekeningen, pick-and-place-gegevens, mechanische informatie, firmware en testvereisten bevatten.

Vermeld ook het motortype, de accucapaciteit, de maximale of continue stroomsterkte, de koelingsomstandigheden, de artikelnummers van de connectoren en eventuele vereiste coatings of behuizingsgerelateerde processen.

Wanneer de klant een compleet productiepakket aanlevert, kan Highleap een offerte maken voor de fabricage van printplaten, printplaatassemblages (PCBA's), de inkoop van componenten en het testen, zoals gedefinieerd in de projectomvang. Voor serieproductie dient u de verwachte hoeveelheid te vermelden, zodat de offerte het daadwerkelijke productieprogramma weerspiegelt.

Voor terugkerende productie van ESC's voor vliegtuigen is het ook nuttig om de relatie tussen de PCB-revisie, de firmware-revisie en de motorbesturingskalibratie te definiëren . Een wijziging in schakelcomponenten of sensoren kan het gevalideerde besturingsgedrag beïnvloeden, dus componentvervangingen moeten worden beoordeeld voordat ze in een productiebatch worden opgenomen. Dit is met name belangrijk wanneer dezelfde PCBA wordt gebruikt voor meerdere vliegtuigconfiguraties.