Pistematriisitulostimien piirilevyjen valmistus iskutulostuspäille ja liikkeenohjaukselle
Pistematriisitulostimen piirilevy koordinoi induktiivisten tulostuspään keloja, liikkuvaa vaunua, paperinsyöttöä, värinauhan käsittelyä ja isäntäkommunikaatiota alimerkkien ajoituksen avulla. Toisin kuin lämpötulostuksessa, jokainen piste on mekaaninen isku, joten tulostuslaatu riippuu kelan virran, tapin palautumisen, vaunun asennon ja levyn geometrian välisestä vuorovaikutuksesta.
Highleap Electronics valmistaa asiakaskohtaisesti suunniteltuja matriisitulostinohjainten piirilevy- ja piirilevykokoonpanoja, joihin kuuluu komponenttien hankinta, SMT- ja läpireikäkokoonpano, tarkastus, ohjelmointi ja asiakkaan määrittelemät toiminnalliset testit. Valmistuksen painopisteinä ovat toistettavissa oleva suurjännite-/suurvirtaohjainkokoonpano, liittimien luotettavuus ja liikerajapinnan validointi alkuperäislaitevalmistajan julkaiseman tulostinmekanismin ympärillä.
Aloita tulostuspään kelan fysiikasta ja mekaanisesta ajoituksesta
Pistematriisitulostimen piirilevy käyttää iskumekanismia. Olipa kyseessä sitten 9- tai 24-nastainen arkkitehtuuri, jokainen tulostettu piste luodaan syöttämällä kelaan virtaa, jolloin lanka osuu nauhaan ja paperiin oikeassa kelkan asennossa. Tämä tekee kelan virrasta, käyttöjännitteestä, pulssinleveydestä, neulan palautumisajasta ja kelkan nopeudesta osan yhtä ajoitusjärjestelmää.
| Alijärjestelmä | Tyypillinen sähköinen käyttäytyminen | Miksi piirilevysuunnittelu välittää |
|---|---|---|
| Tulostuspään kelat | Toistuvat induktiiviset pulssit, usein kymmeniä voltteja | Ajurin jännitemarginaali, flyback-säätö, lämpö-/virtareitti |
| Vaunun moottori | Kaksisuuntainen askel- tai servoliike | Liikkeen ajoitus ja kaapelin taipuisuuden luotettavuus |
| Paperinsyöttömoottori | Askelluslaitteen liike synkronoitu riviväliin | Ohjainvirta, paperin sijainnin toistettavuus |
| Nauhamekanismi | Moottori-/vaihteisto- tai vaunukytkentäinen syöttö | Jumiutumisen/pysähtymisen käsittely ja liittimien kuluminen |
| Anturit | Aloitus, paperin pää, vapautus-/levyväli | Kohinansieto ja mekaanisen kytkimen käsittely |
Perinteiset 9-nastaiset mekanismit havainnollistavat sähköistä skaalaa: tulostuspään jännitteet ovat noin 24–35 V, huippuvirrat lähes ampeeria jännitettä kohden ja askellusmoottorikäyttöinen vaunu/paperinsyöttö ovat yleisiä. Nämä kuormat tekevät ohjaimesta lähempänä teollisuusliikekorttia kuin vähän virtaa kuluttavaa toimisto-oheislaitetta.
Suunnittele induktiiviset tulostuspään ajurit toistuvuutta, ei yksittäistä pulssia varten
Tulostuspään ajuri on eniten rasittuva elektroninen lohko. Penkkipulssi voi näyttää oikealta, kun taas pitkä tulostustyö ylikuumentaa ajurin tai muuttaa kelan virtaa, koska pää ja transistorit keräävät lämpöä. Ajurin valinnan tulisi perustua toistuvien pulssien SOA:han, puristimien käyttäytymiseen ja kotelon lämpöreittiin, ei pelkästään maksimijännite-/virta-arvoihin.
- Varmista kelan resistanssitoleranssi ja sallittu käyttöjännite tarkasta mittauspään versiosta.
- Määrittele, miten paluuenergia lukittuu, kun tappi vapautetaan.
- Mittaa ajurin lämpötilaa tiheän grafiikan ja monikopiointitilojen aikana.
- Käytä virta-/lämpörajoja jumiutuneille tai epänormaaleille pääolosuhteille.
- Pidä korkeat dV/dt-arvot ja kelan paluujännitteet poissa MCU:n kellon, anturin ja tietoliikennereferenssien läheltä.
Miksi iskutulostuslevyt pettävät usein vasta muutaman minuutin tulostuksen jälkeen?
Toistuva kelan ja moottorin energia luo kumulatiivisen lämpötilan. Muutaman testiviivan läpikäynyt ajuri voi silti ylittää liitoskohdan lämpötilan tai siirtymän ajoituksen jatkuvan korkean kuormituksen omaavan kuvion aikana. Syvyysvertailuanalyysin tulisi sisältää pahimman mahdollisen tulostustiheyden ja ympäristön lämpötilaprofiilin.
Synkronoi vaunun sijainti, tapin laukaisun ajoitus ja kaksisuuntainen tulostus
Pisteiden sijoittelu riippuu siitä, missä pää on, kun kela laukeaa. Monet mekanismit tulostavat kaksisuuntaisesti ja muuttavat vaunun nopeutta tulostustilan tai paperin paksuuden perusteella. Laiteohjelmisto, moottoriohjain ja anturitulo määrittävät siis tulosteen kohdistuksen yhdessä.
| Ajoitusmuuttuja | Näkyvä vika, jos väärin | Tuotantotarkastus |
|---|---|---|
| Vaunun vaihe/virta | Aaltoilevat tai siirtyneet sarakkeet | Kaksisuuntainen kohdistuskuvio |
| Pään tulituksen viive | Eteen- ja taaksepäin menevät rivit eivät mene päällekkäin | Kalibrointitulostus useilla nopeuksilla |
| Kotianturin ajoitus | Marginaalin/position ajautuminen | Toistuvat kotiinpaluusyklit |
| Paperinsyöttövaiheet | Rivivälivirhe | Tunnettu monirivinen viivainkuvio |
Joustavan vaunun kaapeloinnin käsittely elinikäisenä komponenttina
Pääkaapeli liikkuu joka kerta, kun vaunu liikkuu sivun yli. Tämä joustava liitos kestää miljoonia syklejä, tärinää ja toistuvaa taivutusta lähellä samaa sädettä. Piirilevyn liitännässä tulisi välttää teräviä kaapeliulostuntoja, hallitsematonta vääntöä ja liittimen rasitusta.
- Määritä neutraali taivutusalue ja vähimmäissäde kaapelin/mekanismin toimittajan kanssa.
- Käytä liittimen lukitusta, joka sietää vaunun tärinää vahingoittamatta kenttätyötä.
- Pidä korkeajännitteiset mittauspään johtimet erillään herkistä anturilinjoista joustojohdon sisällä, jos mahdollista.
- Tarkista kaapelin resistanssi, koska pitkät taipuisat johtimet voivat muuttaa kelan jännitettä suurella virralla.
- Sisällytä taipuisa reititys kestävyystestaukseen; staattinen avoin/oikosulkutesti ei edusta vaunun liikettä.
Suunnittele virranjakelu päälle, moottoreille ja perinteisille liitännöille
Iskutulostimet käyttävät usein korkeajännitteistä kiskoa tulostuspäässä ja moottoreissa sekä matalajännitteisiä logiikkalähteitä. Virtamuutokset voivat olla äkillisiä, kun useat kelat tai moottorin vaiheet vaihtuvat. Kuparin painon, liittimen nimellisarvon, bulkkikapasitanssin ja säätimen lämpömarginaalin tulisi perustua toistuvaan toimintaan.
| Voimatapahtuma | Mahdollinen järjestelmävika | Suunnitteluvaste |
|---|---|---|
| Useita nastoja syttyy | Kiskon roikkuminen, vaaleat/puuttuvat pisteet | Matalaimpedanssinen pääsyöttö ja virtaa tarkkaileva aikataulutus |
| Vaunu peruuttaa | Logiikan nollaus/EMI-purkaus | Moottorin irtikytkentä, ohjattu paluureitti |
| Paperitukos/pysähdys | Kuljettajan ylikuumeneminen | Virtaraja ja aikakatkaisu |
| Pitkä tyhjäkäynti ja sitten uudelleenkäynnistys | Odottamaton katkos/laiteohjelmiston tila | Määritelty tehon järjestys ja jännitteenkorjaus |
Highleap Electronics • Piirilevyjen valmistus ja piirilevyt
Pistematriisitulostinohjaimen piirilevyn valmistuskatsaus
Lähetä tulostuspään sähkötiedot, vaunun/paperinsyöttömoottorin tiedot, anturin ja taipuisan rakenteen tiedot, virtakiskot, piirilevytiedostot, laiteohjelmisto ja kohdistus-/FCT-kuviot. Highleap voi tarkistaa ajurin rasituksen ja tuotantotestien riskit ennen pilottiversion rakentamista.
Pyydä tarjous piirilevystä → Keskustele piirilevyvaatimuksista →
Pidä rinnakkais-/sarja-/USB-yhteensopivuus vaarantamatta sähkömagneettista turvallisuutta
Pistematriisitulostimet ovat edelleen yleisiä logistiikassa, rahoitusalalla ja moniosaisten lomakkeiden työnkuluissa osittain pitkäikäisten isäntäjärjestelmien vuoksi. Uudet mallit saattavat vaatia USB:n tai Ethernetin, mutta ne tukevat silti RS-232- tai rinnakkaistyyppisiä perinteisiä liitäntöjä. Jokaisella portilla tulisi olla selkeä maadoitus-/suojausstrategia ja ESD-suojaus.
- Vältä tietoliikenneliittimen suojan käyttämistä hallitsemattomana suurvirtapaluulähteenä.
- Tarkista rajapinnan toiminta, kun pää ja vaunu kytkeytyvät maksimiteholla.
- Jos käytetään ulkoista sovitinta, testaa tulostimen ja isännän väliset maadoituserot.
- Jäädytä laiteohjelmistoprotokollan yhteensopivuus erikseen piirilevyn toiminnallisesta hyväksynnästä.
NPI:n tulisi hyväksyä mekaaninen linjaus ja elektroniikka yhdessä
Iskunkestävyys on erittäin mekaanista: levyväli, pään ja levyn välinen geometria, nauhan kunto ja vaunun kohdistus vaikuttavat tummuuteen ja pisteiden muotoon. Piirilevyn valmistaja voi toistaa sähköisen kokoonpanon, mutta pilottikokoonpanossa tulisi käyttää irrotettua mekanismia, jotta elektroninen ajoitus ja mekaaninen kokoonpano voidaan testata yhdessä.
| Rakennusvaihe | Elektroniikan tavoite | Mekanismin tavoite |
|---|---|---|
| EVT | Pään/moottorin ajurin aaltomuodot ja lämpötilat | Perusvaunun/syötön liike |
| DVT | EMC, kestävyys, lämpömarginaali | Kaksisuuntainen kohdistus, paperityypit, moniosaisen latauksen |
| PVT | Ohjelmoinnin/FCT:n toistettavuus ja saanto | Vapautetun mekanismin, kaapelin, anturin ja levyn asetukset |
Tuotantotarkastuksen on katettava korkean rasituksen omaavat ajuri- ja liitinalueet
Käytä AOI:ta SMT-sijoitteluun ja näkyviin liitoksiin ja röntgenkuvausta , kun piiloliitoskotelot sen edellyttävät. Iskutulostinlevyjen kohdalla läpivientireikäliittimet, jäähdytyselementillä varustetut ajurit ja vaunun joustavat liittimet ansaitsevat kuitenkin yhtä paljon huomiota.
- Tarkista transistorin/ajurin osan identiteetti, jos sähköiset korvaavat osat voisivat muuttaa kytkentäkäyttäytymistä.
- Tarkasta jäähdytysrivan liitäntälaitteisto ja lämpötyynyt, kun niitä käytetään.
- Tarkista moottorin/pään liittimen juotostäyttö ja mekaaninen tuki.
- Käytä sarjanumerojäljitettävyyttä laiteohjelmistolle ja mekanismiversioille, jos useita tulostinleveyksiä/malleja käyttää samaa korttia.
Toiminnallisen testin tulisi tulostaa kohdistus- ja jännityskuvioita, ei vain tekstiä
Hyödyllinen FCT tarkistaa elektroniikan tunnettua mekanismia vasten. Sen pitäisi asettaa vaunu kotiin, syöttää paperia, tulostaa nastakuvio, suorittaa kaksisuuntainen kohdistuskuvio ja harjoitella tuettuja isäntäliitäntöjä.
| Testikuvio/toiminto | Mitä se varmistaa | Tyypillinen löydetty vika |
|---|---|---|
| Yksittäisnastainen kuvio | Jokainen kela/elementtikanava | Kuollut pinni, liitin, transistorivika |
| Kaksisuuntaiset palkit | Vaunun ajoitus/kohdistus | Ajoitus, moottorin vaihe, kotikalibrointi |
| Monirivinen syöttöviivain | Paperinsyötön tarkkuus | PF-moottorin/ohjaimen/anturin ongelma |
| Tiheä grafiikka | Lämpö-/tehomarginaali | Kuljettajan ylikuumeneminen tai kiskon roikkuminen |
| Isäntäkomennon tulostus | Protokolla/liitäntäpolku | Lähetin-vastaanottimen tai laiteohjelmiston yhteensopimattomuus |
Ohjauspään ja moottoriohjaimen korvaaminen dynaamisilla aaltomuodoilla
Iskutulostimien elektroniikka on erittäin herkkä dynaamiselle käyttäytymiselle. Samalla jännitteellä/virralla varustettu korvaava transistori voi kytkeä eri nopeudella tai kiinnittää induktiivisen energian eri tavalla. Eri virransäätömenetelmällä varustettu moottoriohjain voi muuttaa vaunun värähtelyä ja kohdistusta. Hyväksytyt vaihdot tulisi siksi tarkistaa aaltomuotojen ja tulostuskäyttäytymisen perusteella, ei pelkästään osaluettelon spesifikaatiosarakkeen perusteella.
- Vertaa tulostuspään virran nousua/laskua ja puristusjännitettä vapautettuun ajuriin.
- Mittaa vaunun ja paperinsyöttövirran säätö hitaalla ja suurella nopeudella.
- Tarkista ajuripaketin lämpötila tiheän ja jatkuvan tulostuksen aikana.
- Varmista, että portin/jalustan käyttökomponentteja ja suojausverkkoja ei ole muutettu hiljaisesti.
- Jäädytä laiteohjelmiston ajoitus, jos laitteiston vaihtoviive vaikuttaa pisteiden sijoitteluun.
Tämä on erityisen tärkeää pitkän elinkaaren teollisuustuotteissa, joissa alkuperäiset komponentit voivat vanhentua. Hallittu uudelleensuunnittelu on turvallisempaa kuin varmentamattomien, helposti vaihdettavien osien kerääminen.
Pitkän käyttöiän, liittimien kulumisen ja mekanismien vaihdon suunnittelu
Pistematriisitulostimia hankitaan usein juuri siksi, että ne voivat toimia useita vuosia. Piirilevyn tulisi siksi tukea huollettavuutta: kestäviä liittimiä, helppokäyttöistä diagnostiikkaa, yhteensopivuutta vaihtomekanismien kanssa ja laiteohjelmistoversioiden hallintaa. Kestävyysongelmia esiintyy usein liikkuvissa kaapeleissa, pääliittimissä, moottoriliittimissä ja lämpörasituksen kohteena olevissa ohjainnivelissä eikä niinkään mikrokontrollerissa.
| Palvelukohta | Piirilevyn huomioiminen | Hyödyllinen diagnostiikka |
|---|---|---|
| Tulostuspään vaihto | Liittimen käyttöikä ja pään versioiden yhdistäminen | Yksittäisnastainen kuvio |
| Vaunukaapeli | Joustokiinnitteinen reititys ja vedonpoisto | Liikkuva jatkuvuus/tulostuspyyhkäisy |
| Moottori/mekanismi | Ohjaimen nykyinen parametri version mukaan | Koti/syöte/tasaussekvenssi |
| Vanha käyttöliittymä | Lähetin-vastaanottimen ja liittimen vanhentuminen | Loopback/host-komento |
OEM-valmistajille, joiden huoltotavoite on 7–10 vuotta, elinkaaritarkastelu tulisi aloittaa NPI-vaiheessa eikä ensimmäisen EOL-ilmoituksen jälkeen.
Pistematriisitulostinpiirilevyjen ja piirilevyjen RFQ-tiedot
Anna mekanismikohtaiset tiedot ajoissa. Ilman tarkkoja tulostuspään ja moottorin tietoja toimittaja voi hinnoitella kokoonpanon, mutta ei voi mielekkäästi tarkastella korkean kuormituksen sähköreittejä.
| Tarjouspyyntösyöte | Annettavat tiedot | Valmistuskäyttö |
|---|---|---|
| tulostuspää | Nastojen lukumäärä, kelan resistanssi, käyttöjännite/virta, liitin | Kuljettajan/tehon tarkastelu |
| Liike | Vaunun ja paperinsyöttömoottorin tiedot, anturit | Kuljettajan ja FCT:n suunnittelu |
| Media | Paperin leveys, moniosaiset lomakkeet, käyttöprofiili | Jännitys-/lämpökokeen määritelmä |
| Liitännät | USB/sarja-/rinnakkais-/Ethernet-vaihtoehdot | ESD ja ohjelmointikonfiguraatio |
| Hyväksyminen | Nasta-/kohdistus-/syöttökuviot ja virta-/lämpörajat | Objektiivinen pilotti- ja tuotanto-FCT |
suositeltava Viestejä
RT duroid 6002 PCB lainaus ja pinoaminen
Tämä sivu omistaa lainaus- ja pinoamismäärittelytehtävän...
TMM6-suodattimen piirilevyjen valmistus
SisällysluetteloMiksi mikroaaltouunien suodattimien suunnittelijat käyttävät...
Taconic RF 35 vs. RO4350B piirilevy
SisällysluetteloRF-35 vs. RO4350B Hankinta ja...
TMM4-suodattimen piirilevyjen valmistus
TMM4-suodattimen piirilevyjen valmistusta ohjaa...
Miten saada tarjous piirilevyistä
Suoritetaan DFM/DFA-analyysi puolestasi ja lähetetään sinulle raportti. Voit ladata tiedostosi turvallisesti verkkosivustomme kautta. Tarvitsemme seuraavat tiedot voidaksemme antaa sinulle tarjouksen:
-
- Gerber, ODB++ tai .pcb, sp.
- Tuoteluettelo, jos tarvitset kokoonpanoa
- Määrä
- Käännä aika
Piirilevypalveluita varten toimitathan osaluettelosi (BOM) ja mahdolliset erityiset kokoonpano-ohjeet. Tarjoamme myös DFM/DFA-analyysin suunnitelmiesi valmistettavuuden ja kokoonpanon optimoimiseksi varmistaen sujuvan tuotantoprosessin.
