Produzione e assemblaggio di circuiti stampati per lampioni a LED a cura di Highleap Electronics.

Highleap Electronics è una fabbrica di PCB che produce schede per lampioni a LED secondo le vostre specifiche. Non siamo un marchio di apparecchi di illuminazione che vende apparecchi finiti, ma il vostro produttore a contratto: voi ci fornite il progetto (o una specifica da elaborare) e noi realizziamo le schede nude e le assembliamo nei moduli luminosi e nelle schede driver necessari al vostro prodotto. Costruiamo secondo il vostro progetto o secondo le vostre esigenze, in regime OEM e white-label, sui nostri PCB con nucleo metallico Linee. ISO 9001, IPC Classe 2/3, Quantità minima d'ordine 1 unità, preventivo entro 24 ore.

Questa pagina spiega cosa produciamo per gli apparecchi di illuminazione stradale, le decisioni ingegneristiche che regolano un quadro di controllo dell'illuminazione stradale affidabile e come effettuare un ordine. Per iniziare, inviaci i tuoi file Gerber e la distinta base per un preventivo in giornata.

1. Perché i marchi di illuminazione scelgono Highleap come produttore di PCB per lampioni stradali

La scheda di un lampione stradale non è un semplice circuito stampato. Dissipa una potenza di 30-250 W in un alloggiamento sigillato montato su palo, deve mantenere la sua emissione per 50,000-100,000 ore e si trova alla fine di un lungo cavo che convoglia le sovratensioni al driver. Un produttore generico che la tratta come una normale scheda FR-4 a 2 strati produce schede che si deteriorano e si guastano sul campo. In qualità di produttori conto terzi specializzati, realizziamo schede progettate per resistere a tali sollecitazioni, secondo le specifiche e la classe di qualità di lavorazione richieste.

• Produzione su specifica — Realizziamo e assembliamo i circuiti stampati secondo il vostro progetto e i vostri standard; forniamo file Gerber già pronti oppure possiamo progettare la scheda in base alle vostre esigenze di prestazioni.
• Specializzazione in nuclei metallici — alluminio e nucleo di rame Motori leggeri fabbricati e validati termicamente internamente, senza ricorrere a subappalti.
• Set completo di schede, un unico fornitore — motore leggero, scheda del conducenteProtezione da sovratensioni e scheda di controllo prodotte insieme, in modo da evitare di coordinare più fornitori.
• MOQ 1 unità — prototipi realizzati secondo gli stessi standard della produzione, senza alcun sovrapprezzo per i prototipi.
• ISO 9001 e IPC Classe 2/3 — Classe di lavorazione selezionabile per ordine; OEM/white label con accordo di riservatezza (NDA).
• preventivo di 24 ore Con una consulenza gratuita di progettazione per la producibilità (DFM) per ogni ordine; spedizioni in oltre 40 paesi.

2. Realizzazione del motore di illuminazione stradale — MCPCB in alluminio

Il modulo luminoso rappresenta il cuore termico dell'apparecchio di illuminazione. Poiché l'apparecchio è sigillato, la scheda costituisce il principale percorso di dissipazione del calore dalla giunzione del LED al dissipatore, motivo per cui i moduli per l'illuminazione stradale sono realizzati su un substrato con anima in alluminio anziché in FR-4. Produciamo questa scheda secondo la vostra configurazione specifica o ve ne consigliamo una che soddisfi un obiettivo termico da voi indicato.

Lo stack termico è una serie di resistenze dalla giunzione all'ambiente: giunzione-involucro all'interno del LED, involucro-scheda attraverso la saldatura, scheda-attraverso il dielettrico e il nucleo metallico e scheda-dissipatore di calore attraverso l'interfaccia di montaggio. Il dielettrico è solitamente il parametro dominante a livello di scheda, quindi la sua conduttività e il suo spessore sono i primi parametri che confermiamo con voi. Un dielettrico da 100 µm a 2 W/m·K si comporta in modo molto diverso da uno a 5 W/m·K — su una testa a cobra da 150 W che può spostare la temperatura di giunzione di 15-20 °C, modificando la curva di mantenimento del flusso luminoso. Modelliamo questo bilancio per la vostra potenza prima della fabbricazione.

Parametri di fabbricazione che produciamo

• Supporto — anima in alluminio da 1.0–3.0 mm (standard 5052); anima in rame per teste ad alto flusso e montanti alti, dove l'alluminio non riesce a dissipare il calore abbastanza velocemente.
• Dielettrico — 1.0–3.0 W/m·K standard, 5–8 W/m·K per array densi; il dielettrico determina la resistenza giunzione-involucro.
• Peso del rame — 1–2 once standard, 3–4 once per forti correnti su singola corda e diffusione laterale.
• Finitura superficiale — OSP o ENIG; ENIG per i pad LED a passo fine e la durata di conservazione.
• Maschera per saldatura — bianco ad alta riflettività per recuperare la luce diffusa.

Informazioni di base sulla selezione del substrato sono nel nostro PCB LED in alluminio Riferimento e guida alla conducibilità termica MCPCB.

3. Assemblaggio LED e produzione di schede driver

Un apparecchio di illuminazione funzionante necessita di diodi installati e testati e del driver che li alimenta. Noi assembliamo entrambi in base alla vostra distinta base e produciamo le schede di protezione da sovratensione e di controllo necessarie per gli apparecchi di illuminazione stradale.

Posizionamento e raggruppamento dei LED

• Assemblaggio SMD — Emettitori 2835/3030/5050 posizionati secondo il tuo schema; vedi Assemblaggio PCB di LED SMD.
• motori a luce COB — singoli emettitori densi per fasci compatti; vedere Soluzioni PCB per LED COB.
• Controllo del contenitore — Ci occupiamo dell'approvvigionamento e della selezione in base alla temperatura di colore/flusso da voi specificata (oppure ci occupiamo noi stessi dell'approvvigionamento), quindi testiamo la luminosità di ogni scheda per garantire la coerenza tra i vari apparecchi.

Costruzione del driver e della scheda di protezione

• Schede driver a corrente costante — assemblato secondo il tuo progetto o progettato secondo le tue specifiche elettriche; vedi PCB del driver LED e il correzione del fattore di potenza palcoscenico.
• protezione contro le sovratensioni — SPD da 10 kV / 10 kA integrato nel driver o come modulo separato a seconda delle esigenze.
• Regolazione della luminosità/controllo — Interfacce con prese da 0–10 V, DALI e NEMA/Zhaga realizzate secondo le vostre specifiche di controllo.

Per i trasduttori ad albero alto, realizziamo stadi di potenza in rame pesante laddove la corrente lo richieda.

4. Tipi di apparecchi di illuminazione stradale che produciamo per

Il termine "illuminazione stradale" si riferisce a una famiglia di apparecchi, ognuno dei quali determina le dimensioni del pannello, l'ottica e il sistema di montaggio. La disposizione dei LED sul pannello è alla base della distribuzione fotometrica e, in combinazione con l'ottica secondaria, illumina la strada in modo ottimale limitando la dispersione luminosa. Produciamo pannelli per l'intera gamma:

• Apparecchi di illuminazione a testa di cobra / con braccio di supporto — 30–150 W, singolo MCPCB rettangolare o moduli piastrellati con vassoio per driver.
• Illuminazione ad alta quota — reti dense e ad alto flusso per interscambi e porti.
• Lampioni autostradali — realizzati secondo la classe IPC 3 con conduttori resistenti alle sovratensioni.
• Illuminazione residenziale e pedonale — potenza inferiore, spesso abbinata a una scheda fotocellula.
• Lampioni stradali intelligenti/connessi — Schede di controllo NEMA/Zhaga, 0–10 V, DALI o wireless.
• moduli di retrofit — schede prodotte per corrispondere esattamente alla piastra del vostro vecchio alimentatore HPS o a ioduri metallici.

Disponiamo la griglia di emettitori in base alla distribuzione ottica desiderata (Tipo II–V) e manteniamo tolleranze di posizionamento ristrette affinché la matrice di lenti si allinei correttamente e l'apparecchio soddisfi gli obiettivi fotometrici e di oscurità del cielo previsti in fase di progettazione.

5. Ingegneria termica, di sovratensione e ambientale secondo i vostri standard

L'affidabilità dei lampioni stradali è determinata da tre fattori, tutti in gioco sulla scheda. Progettiamo e integriamo ciascuno di questi fattori nella scheda prodotta, in conformità con gli standard da voi specificati, anziché affidarci esclusivamente all'involucro.

• Percorso termico — resistenza minima giunzione-involucro tramite dielettrico, rame e un retro della scheda piatto e privo di sbavature che si accoppia perfettamente al dissipatore di calore; questo regola Prestazioni termiche dei LED e rallenta deprezzamento dei lumen.
• Immunità alle sovratensioni — Protezione da 10 kV / 10 kA progettata per resistere ai transitori indotti dai fulmini sui pali esposti.
• Umidità e corrosione - rivestimento conforme sulla scheda assemblata, con le pratiche di costruzione resistenti all'umidità della nostra PCB impermeabile lavori per siti costieri.

Per i programmi municipali e autostradali produciamo secondo la classe IPC 3 e vagliamo con test di burn-in per eliminare i guasti che causano mortalità infantile prima che i tuoi apparecchi raggiungano il campo. Il valore di mantenimento del flusso luminoso (L70/L80/L90) su cui si basa la progettazione è fondamentalmente un risultato termico: una giunzione fredda è ciò che consente all'apparecchio che vendi di mantenere la sua potenza nominale.

6. Capacità e specifiche dei circuiti stampati per lampioni stradali

Le nostre capacità di fabbricazione e assemblaggio di pannelli per l'illuminazione stradale, dalla produzione standard alle strutture avanzate per pali di grandi dimensioni, sono tutte realizzate secondo le vostre specifiche:

7. Come ordinare: file, quantità minima d'ordine e tempi di consegna

Ordinare la produzione da noi è semplice, sia che disponiate di file di produzione o solo di una specifica. Ogni preventivo include un'analisi DFM gratuita e realizziamo i prodotti secondo il vostro progetto e i vostri standard.

Cosa inviare

• Solo fabbricazione — Gerber RS-274X, file di foratura Excellon, contorno del circuito stampato e note di fabbricazione (substrato, dielettrico, rame, finitura, maschera).
• Assemblaggio (PCBA) — quanto sopra, più una distinta base (BOM) con i codici dei componenti del produttore e un file di prelievo e posizionamento; i componenti sono forniti da voi oppure possiamo reperirli noi in base alla vostra distinta base.
• Motore leggero chiavi in ​​mano — Oltre a quanto sopra, sono necessari i dati relativi al dissipatore di calore/alloggiamento, le specifiche dell'ottica e del driver e qualsiasi elemento di branding; non hai ancora i file definitivi? Inviaci le tue specifiche e il nostro team di ingegneri progetterà la scheda in base ad esse.

Quantità minima d'ordine, tempi di consegna e standard

• MOQ 1 unità, nessun sovrapprezzo per il prototipo; intervalli di volume a 10/50/100/500/1,000+.
• Fabbricazione 5-7 giorni lavorativi (consegna rapida in 24-48 ore); PCBA 7-12 giorni; moduli chiavi in ​​mano 12-18 giorni.
• Certificazione ISO 9001, IPC Classe 2/3, test AOI e test di illuminazione su ogni scheda; produzione OEM/white label con accordo di riservatezza (NDA); conserviamo i vostri file per ordini successivi.

Per i progetti di PCB per lampioni a LED, si prega di inviare i file Gerber, la distinta base (BOM), le specifiche del driver, i requisiti termici e le quantità target tramite il modulo di richiesta preventivo sul sito web, in modo che Highleap Electronics possa preparare una valutazione pratica di produzione e assemblaggio.

8. Domande frequenti sui PCB per lampioni a LED

Highleap vende lampioni stradali già pronti o produce anche i pannelli?

Siamo un'azienda specializzata nella produzione e nell'assemblaggio di circuiti stampati (PCB), non un marchio di apparecchi di illuminazione. Produciamo le schede – il modulo luminoso in alluminio e la scheda di pilotaggio – secondo le vostre specifiche e i vostri standard, come PCB nudi, PCBA assemblati o moduli luminosi completi e cablati, pronti per essere installati nel vostro alloggiamento. Voi progettate e vendete l'apparecchio finito con il vostro marchio; noi siamo il vostro produttore a contratto e partner OEM/white label.

È possibile progettare il circuito stampato se dispongo solo delle specifiche, anziché dei file Gerber?

Sì. Puoi fornirci i file Gerber completi da elaborare in base alle tue specifiche, oppure inviarci una specifica (potenza target, distribuzione ottica, requisiti del driver e del controllo, ambiente di utilizzo) e il nostro team di ingegneri progetterà il modulo luminoso e il driver in base a tali specifiche, per poi fabbricarli e assemblarli. In entrambi i casi, il progetto risultante sarà di tua proprietà e noi conserveremo i tuoi file per eventuali ordini futuri.

Perché i lampioni a LED richiedono un circuito stampato in alluminio anziché in FR-4?

I LED per illuminazione stradale dissipano il calore concentrato in un alloggiamento sigillato e devono funzionare per 50,000-100,000 ore con una perdita di flusso luminoso minima. Un circuito stampato con anima in alluminio disperde il calore dalla giunzione molto meglio del FR-4, mantenendo bassa la temperatura della giunzione. Poiché sia ​​la resa luminosa che la durata dei LED diminuiscono all'aumentare della temperatura della giunzione, questo fattore controlla il mantenimento del flusso luminoso, la stabilità del colore e la durata di servizio: per questo motivo realizziamo moduli LED di alta qualità per illuminazione stradale su circuiti stampati in alluminio con anima in metallo (MCPCB).

Siete in grado di realizzare un progetto conforme a una specifica classe IPC e di fornire la documentazione necessaria per le gare d'appalto?

Sì. Produciamo secondo gli standard IPC Classe 2 o Classe 3, selezionabili in base all'ordine, con Classe 3 per i programmi comunali e stradali. Su richiesta, forniamo tracciabilità dei materiali, registri di produzione e documentazione dei test, ed effettuiamo test di burn-in laddove l'affidabilità è fondamentale, a supporto della documentazione di conformità richiesta dalla vostra offerta o dal vostro cliente.

Voi vi occupate dell'approvvigionamento dei componenti o devo fornirli io?

Entrambe le opzioni sono possibili. Puoi fornirci i tuoi componenti oppure possiamo reperire l'intera distinta base (BOM) tramite la nostra rete di distributori certificati, garantendo la corrispondenza con il tipo di LED e la temperatura di colore da te specificati. Ogni scheda assemblata viene illuminata e verificata prima della spedizione, con documentazione della classificazione per i programmi di illuminazione stradale in cui la resa cromatica è fondamentale.