Rogers FR4 Hybrid-Leiterplattenfertigung

Rogers-PCB, Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte

Eine Rogers-FR4-Hybridplatine stellt eine einheitliche elektrische und mechanische Konstruktion dar, selbst wenn unterschiedliche Materialien in verschiedenen Lagen verwendet werden. Kosten, Impedanz und Laminierungsentscheidungen sollten daher anhand des gesamten Schichtaufbaus und nicht anhand jeder einzelnen Laminierung bewertet werden.

Abbildung 1. Rogers-PCB, Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte

Eine Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte ist eine gezielte Aufbaustrategie: Die HF-kritischen Bereiche werden dort platziert, wo ihre elektrischen Anforderungen relevant sind, und FR4 wird dort eingesetzt, wo es praktische Kosten- oder mechanische Vorteile bietet. Der Mehrwert liegt in einem kontrollierten Übergang zwischen den Materialsystemen. Bei einer Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte wird Rogers-Hochfrequenzlaminat auf den HF-kritischen Lagen und Standard-FR4 auf den übrigen Lagen verwendet – wodurch die Materialkosten im Vergleich zu einer reinen Rogers-Leiterplatte um 30–50 % gesenkt werden, während die HF-Leistung in den relevanten Bereichen erhalten bleibt. Dieser Leitfaden behandelt Hybrid-Aufbaustrukturen, Regeln zur Materialverträglichkeit, Herausforderungen beim Laminieren und bewährte Fertigungsverfahren für Rogers/FR4-Mischdielektrikum-Leiterplatten.

Inhaltsverzeichnis

  1. Was ist eine Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte und wozu dient sie?
  2. Gängige Rogers FR4 Hybrid Stackup-Konfigurationen
  3. Materialverträglichkeit: Wärmeausdehnungskoeffizient (CTE), Diffusionskoeffizient (Dk) und Haftung
  4. Laminierverfahren für Rogers FR4-Platinen mit gemischten Dielektrika
  5. Impedanzkontrolle in Hybrid-Stackups
  6. Anwendungsbereiche, die die Nachfrage nach Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatten antreiben
  7. Herstellung von Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatten bei Highleap

1. Was ist eine Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte und warum verwendet man sie?

Eine Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte ist eine mehrlagige Leiterplatte, die zwei verschiedene Laminatfamilien in einem einzigen Lagenaufbau kombiniert: Rogers Hochfrequenzmaterial (typischerweise aus der RO4000-Serie) auf den Lagen, die HF-Signale übertragen, und Standard- oder Hochleistungs-FR4 auf den Lagen, die für das digitale Routing, die Stromverteilung und die mechanische Unterstützung zuständig sind.

Die Motivation ist einfach: Kosten versus Leistung. Rogers-Laminate bieten geringe dielektrische Verluste (Df typischerweise 0.0037 für RO4350B bei 10 GHz) und eine stabile Dielektrizitätskonstante (Dk-Abweichung innerhalb von ±2 %), was für die Aufrechterhaltung der Signalintegrität bei GHz-Frequenzen unerlässlich ist. Allerdings ist das Rogers-Material pro Panel 3- bis 8-mal teurer als FR4, und nicht jede Lage einer Multilayer-Leiterplatte führt Hochfrequenzsignale. In einem typischen 6-lagigen Mixed-Signal-Design führen nur die oberste und unterste Lage HF-Leiterbahnen – die vier inneren Lagen übernehmen Stromversorgungs- und Masseflächen sowie digitale Signale mit niedriger Geschwindigkeit, die auf FR4 identisch funktionieren.

Durch den Einsatz von Rogers-Technologie nur dort, wo die HF-Leistung es erfordert, und FR4 in allen anderen Bereichen, erzielt der Hybridansatz eine mit einer reinen Rogers-Leiterplatte vergleichbare HF-Leistung bei deutlich geringeren Materialkosten. Bei einer 6-lagigen Leiterplatte beträgt die Materialkostenreduzierung typischerweise 30–50 % im Vergleich zu einer reinen Rogers-Konstruktion. Dies macht Rogers-FR4-Hybrid-Leiterplatten zum Standardansatz für kostensensible HF-Produkte in der Serienfertigung – 5G-Funkgeräte, Automobil-Radarmodule, Wi-Fi-6/7-Zugangspunkte und Satellitenkommunikationsendgeräte.

Der Kompromiss: Hybrid-Lagenaufbauten sind komplexer herzustellen als Leiterplatten aus nur einem Material. Unterschiedliche Materialien weisen unterschiedliche Wärmeausdehnungskoeffizienten (CTE), unterschiedliche Laminiertemperaturen und unterschiedliche Haftungseigenschaften auf. Der Umgang mit diesen Unterschieden stellt die größte Herausforderung in der Fertigung dar.


2. Gängige Rogers FR4 Hybrid Stackup-Konfigurationen

Drei hybride Lagenaufbaumuster decken den Großteil der Rogers FR4-Leiterplattendesigns ab:

4-lagiger Aufbau (Rogers-Außenschicht, FR4-Kern). Die gängigste Hybridkonfiguration. Zwei Rogers-Kerne (typischerweise RO4350B oder RO4003C, 10–20 mil dick) bilden die Außenschichten, die mit einem Standard-FR4-Innenkern mittels FR4-Prepreg oder Rogers 4450F-Bondply verbunden sind. Schicht 1 und Schicht 4 führen HF-Mikrostreifenleitungen über Masseflächen auf den Schichten 2 und 3, während der FR4-Kern Gleichstrom und langsame Steuersignale überträgt. Gesamtdicke der Leiterplatte: 1.0–1.6 mm. Dieser Schichtaufbau ist symmetrisch – unerlässlich, um Verformungen beim Laminieren und Reflow-Löten zu vermeiden.

6-lagige Hybrid-Leiterplatte (Rogers-Außenschicht, FR4-Innenkern). Die Deckschichtkonstruktion wird auf 6 Lagen erweitert. Rogers-Folie auf den Lagen 1 und 6, FR4 auf den Lagen 2–5. Die zusätzlichen Innenlagen bieten dedizierte Masseflächen, Stromversorgungsflächen und digitale Leiterbahnführung. Einsatzgebiet sind komplexere Mixed-Signal-Designs, bei denen HF- und digitale Bereiche auf derselben Platine koexistieren – beispielsweise 5G-Small-Cell-Funkgeräte, Phased-Array-Antennen-Speisenetzwerke und Radar-Frontend-Module mit integrierten Prozessoren.

Asymmetrische Hybrid-Konstruktion (Rogers-Kondensatoren nur einseitig). Rogers-Kondensatoren nur auf Lage 1, FR4 auf allen anderen Lagen. Kostengünstiger als symmetrische Kondensatorkonstruktionen, führt jedoch zu einer asymmetrischen Wärmeausdehnung, die zu Verformungen führen kann. Geeignet für einfachere HF-Designs, bei denen nur eine Seite Mikrostreifenleitungen trägt – beispielsweise ein Einband-Leistungsverstärkermodul. Die Leiterplattengröße sollte klein gehalten werden (typischerweise unter 100 × 100 mm), um das Verformungsrisiko zu minimieren.

Aufstapeln Rogers-Schichten FR4-Schichten Typische Dicke Kosten vs. All-Rogers Verzugsrisiko
4-lagige Kappe (symmetrisch) L1, L4 L2, L3-Kern 1.0 – 1.6 mm 40–50 % Ersparnis Niedrig
6-lagige Kappe (symmetrisch) L1, L6 L2–L5-Kern 1.2 – 2.0 mm 50–60 % Ersparnis Niedrig
4-lagig asymmetrisch Nur L1 L2–L4 1.0 – 1.6 mm 55–65 % Ersparnis Moderat
8-lagiger Hybrid L1, L8 L2–L7-Kern 1.6 – 2.4 mm 60–70 % Ersparnis Niedrig

Die Symmetrie des Lagenaufbaus ist die wichtigste Regel für die Zuverlässigkeit von Hybrid-Leiterplatten. Ein symmetrischer Lagenaufbau (Rogers-Fasern auf beiden Außenflächen, FR4 in der Mitte) gleicht die Unterschiede in der Wärmeausdehnung über die Leiterplattendicke aus und minimiert so Verformungen und Verdrehungen bei Temperaturwechselbeanspruchung. Die Designprinzipien für den Lagenaufbau von Leiterplatten zur Impedanzkontrolle und Signalintegrität gelten auch für Hybrid-Leiterplatten, wobei zusätzliche Anforderungen an die Materialkombination gestellt werden.


3. Materialverträglichkeit: Wärmeausdehnungskoeffizient (CTE), Diffusionskoeffizient (Dk) und Haftung

Die zentrale technische Herausforderung bei der Entwicklung einer Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte besteht darin, zwei unterschiedliche Materialien durch Laminierung, Löten und über die gesamte Betriebsdauer des Produkts zu einer einheitlichen Struktur zu verbinden. Drei Kompatibilitätsdimensionen müssen berücksichtigt werden:

Anpassung des Wärmeausdehnungskoeffizienten (CTE). Materialien der Rogers RO4000-Serie weisen einen CTE in X- und Y-Richtung von 10–14 ppm/°C auf, während Standard-FR4 12–16 ppm/°C erreicht – eine ausreichend gute Übereinstimmung für eine zuverlässige Laminierung. Der CTE in Z-Richtung ist problematischer: FR4 kann oberhalb der Glasübergangstemperatur (Tg) Werte von 50–70 ppm/°C überschreiten, während RO4350B unter 46 ppm/°C bleibt. Diese Diskrepanz in Z-Richtung führt bei Temperaturwechselbeanspruchung zu Spannungen in den durchkontaktierten Löchern. Für Hybridplatinen mit hoher Via-Dichte empfiehlt sich die Auswahl eines modifizierten FR4 mit niedrigem CTE in Z-Richtung (z. B. IT-180A, Tg ≥ 175 °C, oder Panasonic Megtron 4), um diese Diskrepanz zu reduzieren.

Dk-Übergangsmanagement. An der Grenze zwischen Rogers- und FR4-Schichten ändert sich die Dielektrizitätskonstante sprunghaft – RO4350B hat einen Dk-Wert von 3.48, während Standard-FR4 einen Dk-Wert von ca. 4.2–4.5 aufweist. Jede Signaldurchführung durch diese Grenze erfährt eine Impedanzdiskontinuität. Bei HF-Signalen führt dies zu Reflexionen und Einfügungsdämpfung. Abhilfe: HF-Signale sollten ausschließlich auf Rogers-Schichten geführt werden. Durchkontaktierungen sollten nur für Masseverbindungen und Stromversorgungsanschlüsse durch die FR4-Schichten verwendet werden. Falls ein HF-Signal zwischen Rogers- und FR4-Schichten übertragen werden muss, sollte die Signaldurchführung mit einem engen Netz aus Masseverbindungen (Abstand ≤ λ/20 bei der Betriebsfrequenz) umgeben werden, um den Impedanzübergang zu kompensieren.

Auswahl von Haftvermittler und Prepreg. Die Klebeschicht zwischen Rogers und FR4 muss zuverlässig mit beiden Materialien haften. Der Rogers 4450F Haftvermittler (Dk = 3.54, 4 mil dick) ist speziell für diesen Zweck entwickelt – er härtet bei Temperaturen aus, die sowohl mit RO4000 als auch mit FR4 kompatibel sind. Alternative: FR4-Prepreg mit hohem Harzanteil (z. B. 1080 oder 106 Glass Style) bietet aufgrund des höheren Harzflusses eine bessere Haftung auf Rogers-Oberflächen als Standard-2116-Prepreg. Der Dk-Wert des Haftvermittlers muss bei Impedanzberechnungen berücksichtigt werden – er stellt eine separate dielektrische Schicht im Lagenaufbau dar.

Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte

Abbildung 2. Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte

Materialumfang: Die Rogers-Produktbezeichnung dient zur Identifizierung des für die Leiterplattenfertigung spezifizierten Laminats. Highleap Electronics übernimmt die Leiterplattenfertigung und -bestückung, während das Laminat separat beschafft und geprüft wird.

4. Laminierungsprozess für Rogers FR4-Platinen mit gemischter Dielektrizitätskonstante

Die Laminierung ist der entscheidende Punkt bei der Herstellung von Hybrid-Leiterplatten. Rogers und FR4 weisen unterschiedliche thermische Eigenschaften auf, und der Laminierungsprozess muss beide berücksichtigen.

Oberflächenvorbereitung. Werkstoffe der Rogers RO4000-Serie (Kohlenwasserstoff/Keramik-Verbundwerkstoff) lassen sich mit Standard-Chemikalienreinigung gut verbinden. PTFE-basierte Werkstoffe von Rogers (RO3000, RT/Duroid) benötigen vor der Laminierung eine Plasmabehandlung (CF₄/O₂-Gasgemisch), um die chemisch inerte PTFE-Oberfläche zu aktivieren und eine zuverlässige Schälfestigkeit zu erzielen. Wird die Plasmabehandlung bei PTFE-Werkstoffen ausgelassen, kommt es zur Delamination – ein kritischer Fehler, keine allmähliche Degradation. Bei Hybridwerkstoffen auf RO4000-Basis sorgt mechanisches Schrubben oder chemisches Mikroätzen für ausreichende Oberflächenhaftung.

Temperaturprofil für die Laminierung. FR4-Prepreg härtet bei 175–185 °C aus. Rogers 4450F Bondply härtet bei 190 °C aus. Der Laminierprozess muss beide Materialien auf ihre jeweiligen Aushärtungstemperaturen bringen, ohne dass das FR4 überhärtet oder das Bondply unterhärtet. Ein gestuftes Temperaturprofil – Aufheizen auf 175 °C, Halten und anschließendes Aufheizen auf 190 °C zur endgültigen Aushärtung – ist Standard. Der Druck muss kontrolliert werden, um ein übermäßiges Ausfließen des Harzes aus dem FR4-Prepreg in die Rogers-Schicht zu verhindern, da dies die dielektrische Dicke verändern und die Impedanz verschieben würde.

Kühlung nach dem Laminieren. Eine forcierte Kühlung von mindestens zwei Stunden nach dem Pressen baut innere Spannungen ab. Schnelle Kühlung schließt Restspannungen ein, die sich beim anschließenden Reflow-Löten als Verzug äußern. Bei Leiterplatten mit einer Dicke von weniger als 1.0 mm ist eine kontrollierte Kühlung entscheidend – dünne Hybridleiterplatten sind besonders anfällig für durch Wärmeausdehnung verursachte Spannungen.

Bohren. Rogers-Keramiklaminate sind abrasiver als FR4 und führen zu schnellerem Bohrerverschleiß. Spindeldrehzahl und Vorschub müssen angepasst werden – typischerweise niedrigerer Vorschub und höhere Spindeldrehzahl als bei reinen FR4-Leiterplatten. Spezielle Hartmetallbohrer für Keramiksubstrate reduzieren die Rauheit der Bohrlochwände und verbessern die Haftung der nachfolgenden Kupferbeschichtung. Die Prozessparameter für das Leiterplattenbohren müssen für das härteste Material im Schichtaufbau optimiert werden. Highleap prüft vor der Fertigung die Lagenpaarung, den Harzanteil, die Dicke des fertigen Dielektrikums und das thermische Verhalten des Hybrid-Schichtaufbaus. Die HF-Impedanz kann nicht unabhängig von der angrenzenden FR4-Konstruktion geprüft werden, da die endgültige Geometrie die fertige Leiterbahn bestimmt. Die genauen Materialeigenschaften sollten mit der aktuellen Lieferantendokumentation für die jeweilige Güteklasse und Konstruktion abgeglichen werden.

Entschmieren. Die Standard-Permanganat-Entschmierung eignet sich für FR4-Schichten, ist jedoch für Rogers-Keramikverbundwerkstoffe unzureichend. Zur Entfernung von Harzresten von den Lochwänden der Rogers-Schichten ist eine Plasma-Entschmierung (mit CF₄/O₂) erforderlich, um eine zuverlässige Kupfer-Wand-Haftung nach der stromlosen Kupferplattierung zu gewährleisten.


5. Impedanzkontrolle in hybriden Stackups

Die Impedanzkontrolle in einer Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte erfordert die unabhängige Behandlung jeder dielektrischen Schicht – es gibt keinen einzigen „Board Dk“-Wert für den gesamten Schichtaufbau.

Feldlösermodellierung. Standard-Impedanzrechner, die eine einheitliche Dielektrizitätskonstante über alle Schichten hinweg annehmen, liefern für Hybridplatinen falsche Ergebnisse. Verwenden Sie einen 2D-Feldlöser (z. B. Polar SI9000, Ansys HFSS oder vergleichbar), der unterschiedliche Dk-Werte für jede dielektrische Schicht im Schichtaufbau akzeptiert. Bei Mikrostreifenleitungen auf einer Rogers-Außenschicht bestimmt der Dk-Wert des Rogers-Kerns die Impedanz. Bei Streifenleitungen zwischen FR4-Schichten bestimmt der Dk-Wert des FR4-Prepregs die Impedanz. An Materialübergängen, an denen eine Signal-Via zwischen verschiedenen Materialien verläuft, muss der Impedanzübergang explizit modelliert werden.

Korrektur der Kupferrauheit. Bei Frequenzen über 5 GHz beeinflusst die Oberflächenrauheit von Kupfer die Einfügungsdämpfung erheblich. Rogers-Laminate werden typischerweise mit Kupferfolie mit niedrigem (LP) oder sehr niedrigem (VLP) Profil (Ra ≤ 1.5 µm) Profil kombiniert, um die Rauheitsverluste zu minimieren. Standard-FR4 verwendet galvanisch abgeschiedenes (ED) Kupfer mit höherer Rauheit. Bei der Modellierung eines Hybrid-Lagenaufbaus muss für jede Schicht der korrekte Rauheitskorrekturfaktor angewendet werden – typischerweise 1.2–1.5× für Standardkupfer auf FR4-Schichten und 1.0–1.2× für LP-Kupfer auf Rogers-Schichten.

TDR-Validierung. Jede Produktionscharge von Hybrid-Leiterplatten sollte Impedanztestcoupons enthalten, die den tatsächlichen Lagenaufbau nachbilden – Rogers-Mikrostreifen-Coupons für die äußere Lage und FR4-Streifenleitungs-Coupons für die innere Lage. TDR-Messungen (Zeitbereichsreflektometrie) an diesen Coupons bestätigen, dass die gefertigte Impedanz innerhalb von ±5 % (USB 3.x-Spezifikation) bzw. ±3 % (HF-Spezifikation, abhängig von der Anwendung) dem Sollwert entspricht. Die impedanzkontrollierte Leiterplattenfertigung mit TDR-verifizierten Coupons ist Standardpraxis für alle Hybrid-Leiterplatten, die für HF- oder Hochgeschwindigkeitsanwendungen vorgesehen sind.


6. Anwendungsbereiche, die die Nachfrage nach Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatten antreiben

5G-Basisstationen und Small-Cell-Funkgeräte. Das HF-Frontend (Leistungsverstärker, rauscharmer Verstärker, Filter, Antennenspeisenetzwerk) benötigt Rogers RO4350B oder RO4003C für geringe Einfügedämpfung im Bereich von 3.5–6 GHz (Sub-6-GHz-5G) bzw. 24–40 GHz (mmWave-5G). Die Bereiche für digitales Basisband, Energiemanagement und Netzwerkschnittstelle verwenden FR4. Eine einzige Hybrid-Leiterplatte integriert beide Bereiche und ersetzt damit die bisherige Lösung mit separaten, über Kabel verbundenen HF- und Digitalplatinen.

Automobilradar (77/79 GHz). ADAS-Radarmodule verwenden Rogers RO3003 oder RO4835 auf den Antennen- und HF-Transceiver-Ebenen für geringe Verluste bei 77 GHz. Die inneren FR4-Ebenen beherbergen den Radarprozessor, die Stromversorgung und die CAN-Bus-Schnittstelle. Der Hybrid-Lagenaufbau muss Temperaturzyklen im Automobilbereich (−40 °C bis +125 °C) standhalten und die AEC-Q100-Qualifizierung erfüllen. Die Fertigung von Leiterplatten für Automobilradar erfordert Expertise in Hybridmaterialien in Kombination mit Prozessen zur Erreichung der Automobilqualitätsstandards.

Wi-Fi 6/7-Zugangspunkte. Der HF-Transceiver arbeitet im 2.4-GHz- und 5/6-GHz-Band. Die äußeren Schichten von Rogers bieten hier eine bessere Impedanzstabilität und geringere Verluste als FR4. SoC, Ethernet-Switch, PoE-Stromversorgung und Speicher nutzen FR4-Innenschichten. Die Hybridbauweise sorgt für wettbewerbsfähige Materialkosten bei Netzwerkprodukten für Endverbraucher.

Satellitenkommunikationsendgeräte. Flachantennen und Speisenetzwerke für das Ku-Band (12–18 GHz) und Ka-Band (26–40 GHz) benötigen verlustarme Rogers- oder PTFE-Schichten, während digitale Beamforming-Prozessoren und die Stromverteilung FR4 verwenden. Die Platinengrößen können 300 × 300 mm überschreiten, weshalb ein symmetrischer Lagenaufbau und die Kontrolle des Wärmeausdehnungskoeffizienten (CTE) entscheidend sind, um Verformungen auf der großen Platine zu vermeiden.


7. Herstellung von Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatten bei Highleap

Highleap Electronics fertigt Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatten für Kunden aus den Bereichen Telekommunikation, Automobilindustrie, Luft- und Raumfahrt sowie industrielle HF-Anwendungen. Unser Angebot an Hybrid-Leiterplatten umfasst die gesamte Palette der Rogers-Materialien in Kombination mit Standard- und Hochleistungs-FR4.

Fachkompetenz in der Materialkombination. Wir führen Rogers RO4350B-, RO4003C- und RO4835-Kerne in gängigen Dicken (8, 10, 20, 30, 60 mil), kombiniert mit passenden FR4-Kernen (IT-180A, S1000-2M oder Standard-High-Tg-FR4). Rogers 4450F Bondply und hochharzhaltiges 1080/106 FR4-Prepreg sind für die Zwischenlagenverklebung erhältlich. Materialempfehlungen erhalten Sie im Rahmen der Designprüfung – wir stimmen Wärmeausdehnungskoeffizient (CTE), Kapillartemperatur (Dk) und Aushärtungstemperatur für jede Anwendung ab. Die Rogers-Leiterplattenfertigung bei Highleap umfasst sowohl reine Rogers- als auch Hybridkonstruktionen.

Laminierung und Prozesssteuerung. Stufenprofil-Laminierpresse mit integrierten Temperatursensoren für Hybridhärtungszyklen. Plasmabehandlungsmöglichkeit für PTFE-basierte Rogers-Materialien (RO3000, RT/duroid). Kontrollierte Nachkühlung zur Minimierung von Eigenspannungen. Registergenauigkeit ±50 µm über alle Schichten.

Impedanzvalidierung. 2D-Feldlösermodellierung für jeden Hybrid-Stackup. TDR-verifizierte Impedanz-Coupons auf jedem Produktionspanel. Korrelationsberichte zwischen Coupon und Design auf Anfrage erhältlich. Impedanztoleranz: ±5 % Standard, ±3 % für präzise HF-Anwendungen.

Prüfung. Die Mikroschnittanalyse bestätigt die Durchkontaktierungsdicke (≥ 20 µm), die Lagenpassung und die Integrität der Klebefugen. Prüfung auf ionische Kontamination (Zielwert ≤ 1.56 µg/cm²). VNA-basierte S-Parameter-Messung zur Validierung der HF-Performance. Hochfrequenz -Prüfmethoden für die Leiterplattenfertigung gewährleisten, dass die HF-Performance den Designvorgaben entspricht.

Fordern Sie ein Angebot für eine Rogers FR4 Hybrid-Leiterplatte an – geben Sie Ihr Lagenlayout (oder lassen Sie sich von uns eines empfehlen), den Rogers-Materialtyp, die FR4-Qualität, die Impedanzvorgaben, die Leiterplattenabmessungen und die Produktionsmenge an. Für einen besseren Preis vergleichen Sie bitte identische Lagenanzahlen, Kupfermengen, Oberflächen, Testanforderungen und Stückzahlen. Eine Hybrid-Leiterplatte kann günstiger sein als eine reine HF-Leiterplatte, die Einsparung hängt jedoch vom verwendeten Lagenlayout und der Ausbeute der jeweiligen Fertigung ab.

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